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J5: Sedã médio da JAC deixa a desejar em conforto e desempenho, itens cruciais nesse segmento
Novidades / Carros Postado de: Salvador / Bahia 06/07/2012 - 12:42 | Views: 915J5: Sedã médio da JAC deixa a desejar em conforto e desempenho, itens cruciais nesse segmento. O modelo é o mais bem resolvido esteticamente na linha. A falta de padrão na montagem também é outro deslize comum nos produtos feitos lá. Chega a ser confundido com um Volkswagen além de ter um porte até mais avantajado que carros mais caros.
Faltam também equipamentos comuns à categoria como piloto automático, sistema multimídia, comandos satélites no volante e o principal, a opção de transmissão automática, a mais adquirida pelos consumidores. O console, que recebeu um acabamento do tipo “Black piano”, envernizado, deu um aspecto melhor ao painel, mas nada que o faça parecer adequado ao que se espera desse tipo de carro.
Dirigir o J5 na cidade também não é uma experiência das mais agradáveis. Apesar da suspensão independente nas quatro rodas, o sedã bate duro em algumas oscilações no asfalto e o isolamento acústico mal filtra esse sofrimento. Se no visual o J5 dá a entender que briga com a “série A” dos sedãs médios, na verdade ele participa de outro “campeonato” onde hoje estão o Honda City, o Fiat Linea e o Kia Cerato.
O Linea se dá melhor em potência e numa rede numerosa, mas peca pela falta de apelo. Já o coreano e o japonês se destacam pelo conjunto confiável, pela opção de transmissão automática e também em razão da fabricação cuidadosa. O motor 1.5 a gasolina oferece apenas 125 cv de potência. Se o J3 se destaca no seu nicho por ter um motor mais avançado e outros refinamentos raros entre seus concorrentes, o J5 peca justamente por utilizar um propulsor fraco.
É mais do que tem o Jetta 2.0 8V, mas parece que o chinês tem menos. Nas retomadas ou com o carro mais carregado, é nítida a dificuldade em acelerar. Contra o Honda City, o Fiat Linea e o Kia Cerato, o modelo chinês ganha em espaço e até design, mas ainda é uma incógnita em matéria de confiança da marca. Esse aspecto, no entanto, só virá com o tempo, mas seria bom a JAC corrigir logo certas fraquezas do modelo para que o J5 deixe ser apenas uma cara bonita.
Escrito por: Daniel Amico
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Gabriel
11/07/2012 - 16:08
É, a vantagem do J5 são os itens de série e dimensões... mas ia ser bacana se viesse com o 2.0 da J6Postagens Relacionadas
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